Công ty TNHH TNG

DỊCH VỤ

TRANG CHỦ

GIỚI THIỆU

SƠ ĐỒ TỔ CHỨC

TIN TỨC

SƠ ĐỒ WEB

LIÊN HỆ

» Tin công ty

» Tin tổng hợp

Vận tải hàng đa phương thức Q.tế

Vận tải hàng nội địa bằng container

Vận tải hàng không

Đại lý tàu biển

DV khai thuế hải quan & KD kho bãi

Các dịch vụ liên quan khác

HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN

Customerservice

Overseatransport

Manager

Domestic

THĂM DÒ Ý KIẾN

Bạn đánh giá thế nào về thông tin trên website này?

Rất đầy đủ và cập nhật
Bình thường
Chưa đầy đủ và thiếu tính cập nhật

THỐNG KÊ

Lượt truy cập : 7268498 - Khách online : 2

THỜI TIẾT BIỂN LIÊN QUAN

Thông tin thủy triều

Dự báo thời tiết

Tỉ giá ngoại tệ

THÔNG TIN NGÀNH LIÊN QUAN

Doanh nghiệp khổ vì cầu yếu, đường cấm

TÌM HIỂU NGHIỆP VỤ

Mục I : GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ BẰNG VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC

Mục II : BẢO HIỂM HÀNG HOÁ CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

Mục III : GIAO NHẬN HÀNG HÓA XNK CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

Mục IV : VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA XNK BẰNG CONTAINER

Đối thoại chính sách logistics Việt Nam - Nhật Bản

19/12/2014 4:52 PM

Hôm qua (17/12), Bộ GTVT phối hợp với Bộ Đất đai, Hạ tầng cơ sở, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) tổ chức Hội nghị đối thoại chính sách logistics Việt Nam - Nhật Bản. Tại Hội nghị, Nhật Bản đã trình bày hai dự án thí điểm sẽ tài trợ để tăng cường khả năng kết nối GTVT và phát triển dịch vụ logistics tại khu vực Đông Nam Á.

Ông Tatsuyuki Kose, Giám đốc Cơ quan logistics quốc tế (Bộ MLIT) cho biết, hai dự án gồm: Phát triển kết nối giao thông đường bộ - đường sắt giữa Việt Nam và Thái Lan và phát triển dịch vụ logistics tại các nước biểu vùng sông Mêkông. Theo đó, hai dự án sẽ góp phần quan trọng trong giao lưu hợp tác kinh tế giữa các nước ASEAN nói chung và giữa các nước tiểu vùng sông Mêkông nói riêng, thúc đẩy kết nối và thịnh vượng khu vực.

Ông Nguyễn Tương, Trưởng Văn phòng Hiệp hội logistics phía Bắc cho biết, hiện nay điểm yếu của logistics ở Việt Nam là chi phí cao, chất lượng dịch vụ thấp nên hạn chế năng lực cạnh tranh của thương mại dịch vụ và nền kinh tế.

Tại Hội nghị, các đại biểu cũng thảo luận về chính sách và định hướng phát triển nguồn nhân lực logistics của Việt Nam và Nhật Bản. Theo Thứ trưởng GTVT Nguyễn Văn Công, logistics là một ngành kinh tế đóng vai trò quan trọng đối với mỗi quốc gia. Ở các nước phát triển, chi phí logistics chiếm từ 9% đến 15% GDP. Còn ở Việt Nam chiếm tới 20,9% GDP, trong đó chi phí cho vận tải chiếm 56%.

“Hội nghị này là cơ hội tốt để các cơ quan quản lý Nhà nước, các nhà hoạch định chính sách, các chuyên gia đầu ngành và đại diện các doanh nghiệp Việt Nam - Nhật Bản cùng chia sẻ, học tập kinh nghiệm nhằm thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics tại Việt Nam cũng như thúc đẩy kết nối GTVT trong khu vực Đông Nam Á”, Thứ trưởng Công nói.

Theo Giao thông vận tải.

Thông tin khác :

Thí điểm bình ổn giá dịch vụ xếp dỡ container đạt hiệu quả

Tân cảng Sài Gòn hoạt động bình thường dịp tết Dương lịch

TCS: Phát triển nhiều dịch vụ hỗ trợ doanh nghiệp XNK

Logistics Việt Nam: Tàu nhỏ áp đảo tàu chuyên dụng (12/12/2014)

Ùn ứ vì... máy soi

Chính thức triển khai “Một cửa, một điểm dừng”: Cơ quan Hải quan sẵn sàng về pháp lý

Có chấp nhận cho DN báo cáo số liệu thanh khoản thủ công?

Kết nối doanh nghiệp logistics

Sử dụng máy soi container ở Hải quan Hải Phòng: Bài toán “mở đường”

Chất lượng, dịch vụ quyết định, không phải giá rẻ

Trụ sở chính : Văn phòng Đà Nẵng Văn phòng Hồ Chí Minh

Số 3 Lê Thánh Tông, Quận Ngô Quyền, Thành Phố Hải Phòng 451-453 Núi Thành,Quận Hải Châu, Thành Phố Đà Nẵng G1-P.2.27 Galaxy 9 Building, 09 Nguyễn Khoái, Quận 4, TP HCM

Tel : 0225-3796774 / 0225-3796775 - Fax : 0225-3796776 Tel : 0511-3617257 Tel : 028-3825425

Email: tnghp@vnn.vn - Website: www.tngcor.com Email: tnghp@vnn.vn - Website: www.tngcor.com Email: managerhcm@tngcor.com