Sáng 19/8, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã kiểm tra tiến độ thực hiện và tháo gỡ vướng mắc tại Dự án Đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và CHK quốc tế Cát Bi, dự lễ khánh thành và gắn biển công trình chào mừng 70 năm Ngày truyền thống ngành GTVT Việt Nam cho Hệ thống quản lý hàng hải tàu biển (VTS) luồng Hải Phòng.
Yêu cầu đảm bảo tiến độ dự án
Về Dự án Đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, nơi bốn gói thầu xây lắp chính của hợp phần A đang được đẩy nhanh tiến độ thực hiện, hiện gói thầu số 6 thi công đạt 77,5%; Trong khi gói thầu số 8 và 9, BQL Dự án Hàng hải đã mời các nhà thầu khẩn trương triển khai các bước tiếp theo như đánh giá tài chính, trình Bộ GTVT và JICA thẩm định, thương thảo hợp đồng... để có thể triển khai thi công cả hai gói thầu vào cuối năm nay.
Tiến độ của gói thầu số 8 và 9 được Bộ GTVT phê duyệt là 30 tháng. Theo đó, thời điểm hoàn thành hai gói thầu này dự kiến vào tháng 5/2018. Tuy nhiên, trong quá trình đàm phán, tổ chức thi công, BQL Dự án Hàng hải sẽ phối hợp cùng TVGS, nhà thầu thi công nghiên cứu, rà soát rút ngắn tiến độ thực hiện của hai gói thầu. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành hai gói thầu này vào cuối năm 2017.
Sau khi nghe BQL dự án, nhà thầu, TVGS báo cáo, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công nhấn mạnh, cần đẩy tiến độ thực hiện gói 8, 9 nhanh hơn; Tăng cường kiểm tra, giám sát, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn để hoàn thành đúng tiến độ. Thứ trưởng đề nghị UBND TP Hải Phòng chỉ đạo quận, huyện GPMB sớm, đề nghị UBND TP Hải Phòng giải quyết dứt điểm tình trạng khai thác cát trái phép...
Về Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng CHK quốc tế Cát Bi, Thứ trưởng Công đề nghị UBND quận Hải An thực hiện theo đúng cam kết về công tác GPMB; còn nhà thầu, BQL dự án phối hợp chặt chẽ với địa phương. Về thi công nhà ga hành khách, nhà thầu cần đưa ra giải pháp kỹ thuật để đảm bảo đúng tiến độ cam kết...
Hệ thống quản lý hàng hải tàu biển luồng Hải Phòng đi vào hoạt động
Chiều cùng ngày, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công và Phó Chủ tịch TP Hải Phòng Lê Thanh Sơn, Cục trưởng Cục Hàng hải VN Nguyễn Xuân Sang dự Lễ khánh thành và gắn biển công trình chào mừng 70 năm Ngày truyền thống ngành GTVT Việt Nam cho Hệ thống quản lý hàng hải tàu biển (VTS) luồng Hải Phòng.
Sau gần 7 tháng thi công, VTS luồng Hải Phòng chính thức đi vào hoạt động. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 171 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức xây dựng-chuyển giao (BT) do liên danh nhà đầu tư Công ty CP Đầu tư phát triển công nghệ điện tử viễn thông (Elcom Corp) và Công ty CP hạ tầng Đông Á thực hiện. Dự án xây dựng mới hệ thống VTS cho khu vực luồng cảng biển Hải Phòng gồm: Trung tâm điều hành tại Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, hai trạm radar và các tuyến viba kết nối giữa các trạm. Đây là dự án ứng dụng công nghệ cao vào lĩnh vực quản lý luồng và an ninh của ngành Hàng hải lớn nhất trong cả nước, tiệm cận với trình độ quản lý hàng hải tiên tiến của thế giới.
Hiện, hệ thống cảng biển Hải Phòng là tuyến hàng hải huyết mạch của vùng kinh tế phía Bắc có hơn 100 cầu cảng, khoảng 30 cảng biển chính với tổng chiều dài mép bến gần 36 km và hơn 100 bến phao. Tuy nhiên, khu vực hậu cần hiện có phát triển chưa đồng bộ, chưa có cầu cảng nước sâu để tiếp cận tàu có trọng tải lớn, công tác điều tiết tàu vào cảng còn hạn chế. Vì vậy, Thứ trưởng Công nhấn mạnh việc VTS luồng Hải Phòng đi vào hoạt động không chỉ góp phần làm tốt hơn trong công tác điều tiết giao thông hàng hải, ngăn ngừa ô nhiễm môi trường do tai nạn va chạm tàu gây ra, quản lý tốt an ninh hành hải trong khu vực cảng biển mà còn giúp phát triển kinh tế cảng biển ở Hải Phòng, khai thác tốt hơn hệ thống hạ tầng cảng biển, nâng cao sản lượng hàng hóa, đem lại lợi ích phát triển KT-XH.
Theo báo Giao thông.
